Abs.: BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, Mühlenstraße 25, 41352 Korschenbroich

An

Grüne Fraktion LVR

z.Hd. Herrn Martin Aufsfeld

An

Grüne Landtagsfraktion

z.Hd. Herrn Johannes Remmel MdL

An

Grüne Kreistagsfraktion Neuss Fax : 0 21 61/6 45 33

z. Hd. Herrn Erhard Demmer

Korschenbroich, den 17. Februar 1996

Betr.: Fortschreibung des Landesstraßenbedarfsplanes zum 1.1.98

Bündnis 90/Die Grünen Korschenbroich lehnen den Neubau der Ortsumgehung von Korschenbroich-Neersbroich (L 31n) ab.

Dieser Neubau der Ortsumgehung Korschenbroich-Neersbroich (L 31n) soll nicht in den Landesstraßenbedarfsplan aufgenommen werden.

Statt dessen spricht sich Bündnis 90/Die Grünen Korschenbroich für einen verkehrslenkenden Rückbau der jetzigen L 31 in der Ortsdurchfahrt Neersbroich aus, damit Tempo 50 eingehalten wird. So ist ein Kreisverkehr am Abzweig Ruckes zu empfehlen.

Auch ist die S-Bahn-Linie 8 bis Rheydt zu verlängern, um die Pendelströme aufzunehmen.

Unsere Ablehnungsgründe:

• Bei eine verkehrsübergreifende Planung und ÖPNV-Verbesserungen könnte z.B. eine Verlängerung der S-Bahn-Linie 8 bis Rheydt die die Ortsdurchfahrt Neersbroich so belastenden Pendlerströme bequem aufnehmen.
• Die neue Trasse führt zu einer Lärmverlagerung: Die südlich-östlich gelegenen Anwohner der L 31 haben den Lärm jetzt nicht mehr vor dem Haus, sondern hinter dem Haus im Garten.
• Die südlich-östlich &127;ohnenden Anwohner der Danziger Straße in Korschenbroich bekommen durch den Neubau mehr Lärm. Den Bürgern ist ursprünglich deshalb der bessere Lärmschutz nach DIN 18005 -Schallschutz im Städtebau - mit den Orientierungswerten von 55 dB(A) tags und 45 dB(A) nachts versprochen worden; jetzt wird nur der Lärmschutz nach Bundes-Immissionsschutzgesetz gebaut.
• Die Bewohner von Mönchengladbach-Ruckes fürchten ein höheres Verkehrsaufkommen.
• Der Fußgänger-, Radfahrer- und Landwirtschaftliche Verkehr leidet unter der Neubaustrasse, weil einige Nord-Südostverbindungen getrennt werden. Der historische Maarweg wird zerschnitten: Damit wird ein traditioneller Prozessionsweg durchtrennt.
• Die neue Trasse verhindert einen Biotopverbund.
• Die Maßnahme mit über 10 Millionen DM ist heutzutage zu teuer und hat ein schlechtes Kosten-Nutzen-Verhältnis.

Martin Kresse

Ratsmitglied - Mitglied im Bauausschuß der Stadt Korschenbroich

Tel. & Fax: 02166/83904, Von-Limburg-Str. 5, 41352 Korschenbroich

Martin Kresse * Von-Limburg-Str. 5

41352 Korschenbroich * Tel 02166/83904 Fax 135680
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